23日清晨的阿姆斯特丹史基浦机场，候机厅的空调风里裹着股焦虑味儿——不是因为航班延误的广播循环播放，是旅客们盯着信息屏的眼神儿“钉”得太紧：原本该起飞的30多个航班，全被红底白字的“取消”划了线，连值机柜台的工作人员都攥着笔杆叹气：“从凌晨开始，电话就没停过。”
这场把荷兰“吹得打晃”的风暴，有个反差感极强的名字：本杰明。荷兰皇家气象研究所凌晨拉响“橙色预警”——这是仅次于“红色”的第二高级别，意味着全国风速将冲至每小时120公里。什么概念？相当于一辆没踩油门的小轿车在高速上“溜车”的速度，吹得路边的自行车能直接“平移”，连河边的游船都得系上双倍缆绳。
交通系统成了最先“扛不住”的环节。荷兰皇家航空公司早8点就发公告：当天从史基浦起降的50多个航班取消，剩下的班次延误时间“没谱”。机场大厅里，有人抱着电脑蹲在角落改行程，有人举着手机给客户发“抱歉”短信，连平时最淡定的商务客都皱着眉刷机票APP：“本来要去巴黎签合同，现在只能改坐欧洲之星，可火车也不一定能准点啊。”
果然，荷兰铁路集团的“紧急方案”比航班取消来得更快：热门线路的班次直接砍了一半，连接阿姆斯特丹和鹿特丹的“通勤快线”停了4班。住在乌得勒支的小学老师安娜，本来要去鹿特丹参加教研会，到车站才发现自己的班次“消失”了，只能挤上一辆临时加开的巴士，“车上挤得连书包都没法放下，教研会开场15分钟才赶到，笔记本都被挤皱了”。
风暴的“脾气”来得急：前一天荷兰还是20度的晴天，居民们在公园晒被子、遛狗，第二天凌晨就刮起10级风，吹得窗户哐哐响。有网友在推特上晒出自己的“受灾现场”：“昨天挂在阳台的衬衫，今天凌晨被吹到了街对面的屋顶上，爬梯子去捡时，风差点把我也带下去。”也有乐观的人反过来调侃：“至少没下暴雨，不然地铁得变‘水帘洞’。”
气象部门的预测倒算“给了点盼头”：风暴会持续到24日，但风力会从南边开始减弱——鹿特丹的风先小，阿姆斯特丹得晚半天才能“喘口气”。可对当天出门的荷兰人来说，这消息更像“马后炮”：早上买面包得顶着风跑，上班迟到的邮件发了三封，连幼儿园都提前半小时放学，怕小朋友被风吹倒。
其实每年秋冬，荷兰都要跟风暴“过两招”，但这次“本杰明”的“节奏”有点猛——前一天还在晒太阳，第二天就刮得连伞都撑不开。有网友“昨天是‘荷兰的秋天’，今天是‘风暴的荷兰’。”也有人用玩笑化解焦虑：“风这么大，减肥都不用跑步了，站在风口就能瘦。”
傍晚6点，阿姆斯特丹的风终于小了点，史基浦机场的信息屏上，终于有几班航班变回“准备登机”。候机厅里的旅客们不再紧绷着脸，有人拿出三明治跟旁边的人分享，有人聊起刚才“风里追帽子”的糗事——风暴带来的混乱，倒成了陌生人之间的“破冰话题”。
就像机场的清洁工阿姨说的：“风再大，也吹不散荷兰人喝咖啡的心情。”风暴终会过去，但今天的“乱套”，倒让大家多了点默契：明天出门前，先查三遍天气；赶飞机前，先给航空公司打个电话。毕竟，出行的目的是到达，不是跟风“较劲”。
傍晚的阳光透过候机厅的玻璃照进来，风裹着远处的云慢慢飘走——荷兰的天，终于要晴了。
